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起源于迈腾，为中国市场特供，大众帕萨特(图片|配置|询价)作为较早进入中国的车型，在国人心中有着浓厚的感情。日前，2023款上汽大众帕萨特上市，本次新车上市共推出11款车型，售价区间为18.19-25.29万元。在2023款帕萨特身上，唯一有明显变化的，是其发动机相应转速区间，不得不说，这很“帕萨特”。

外观方面，新款帕萨特整体散发着浓郁的大众气质，板板整整，又宽又扁的进气格栅，纵横贯穿进气格栅的镀铬饰条看起来十分高级，中间的大众LOGO在当年也是相当有排面的标志了。细长的前大灯，下方是形状恒久不变的进气口造型，引擎盖上的线条虽然简洁，但是却不缺乏肌肉感。

微微突出的翼子板，由腰腹曲线连接至车尾，新款帕萨特的腰线显得十分中庸，没有任何特点可言，仅仅是为了存在而存在。整车轴距为2871mm，长宽高分别为4948x1836x1469mm，从视觉上来看，整车还是相当大气的。

车尾视角，贯穿式的车灯稍显一些科技感，也增加了一些辨识度，尾灯中间的“PASSAT”字样，也是它身份的彰显，由于大众旗下多款车型外观十分相似，因此其名字的凸显，显得尤为重要。

内饰方面，除了入门版本以外，新款帕萨特采用了三幅式多功能真皮方向盘配搭10.2英寸全液晶仪表，中控屏采用了内嵌式设计，这样科技感保证了，并且提供了比较好的前方视野。

值得一提的是，这台车机支持CarLife+CarPlay手机互联、车联网等功能，在人机交互方面以及日常行车的体验方面都有着不错的提升。

配置方面，新款车型全系配备前方碰撞预警、主动刹车、侧安全气帘、胎压报警、后倒车雷达、前排无钥匙进入、无钥匙启动等配置，中高配车型还配备前倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、感应式后尾门、手机无线充电等配置。很多朋友对帕萨特有一种奇怪的误解，就是觉得帕萨特上的科技配置都很低，看不出来大众的诚意，说实话，这些功能的配备，已经足够应付平时的行车需求了。

动力方面，280TSI车型，最大功率150马力（110千瓦），最大扭矩250牛·米，与之匹配7速干式双离合变速箱；330TSI车型，最大功率186马力（137千瓦），最大扭矩320牛·米，与之匹配7速湿式双离合变速箱；380TSI车型，最大功率220马力（162千瓦），最大扭矩350牛·米。有明显变化的是，280TSI车型由于发动机型号变更，发动机型号由大EA211-DJS发动机变更为大众EA211-DLE发动机，因此发动机转速区间有变化，变更后变为最大功率110kW/5000+/-200rpm，最大扭矩250N·m/（1750-3000）+/-200rpm，变化主要体现在+/-200rpm上。其他车型则保持一致，这样的调整，对于平时用车而言，影响并不是很大，最多是影响了一些低扭或者高扭时的动力表现。

总结：

大众帕萨特进入国内也有很长时间了，从引进德国大众开始，帕萨特的形象就在国民心中根深蒂固了。本次新款车型上市，在大部分细节没有改变的情况下，仅仅改变了发动机转速区间，这也是我们能够预想到的。不过这个价位，在这个特殊的3月份，不知道还有没有有利的竞争力，对于这个你怎么看？

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